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抗震球型钢支座

        抗震球型钢支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。

　　抗震球型钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机力作用下，只要上、下结构本身不***，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度区的设防，具备能抗烈度9度的能力。

　　抗震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。

　　抗震球型钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。

　　抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。

双向可动抗震球铰钢支座

                                                  双向可动抗震球铰钢支座特点

抗震减震万向球铰支座万向铰支座抗震球铰支座，单向滑动铰支座，双向滑动铰支座，固定铰支座

　　1、体积小、高度低，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。

　　2、可万向承载，即可承受压力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。

　　3、可万向转动，内部是球饺，故可万向转动。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为rad(弧度)。此项功能***适合于宽桥、坡道桥（斜面桥）和空间结构。

　　4、采用面接触，接触面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。

                                                  球铰钢支座的主要技术性能

　　1、支座材质为合金铸钢，充分满足工程寿命年限。

　　2、能名承受竖向载荷；

　　3、具备相当的抗竖向拔力的性能，保证竖向受拔时上下结构不脱节，且能正常转角；

球铰钢支座的养护：

双向抗震球铰钢支座

双向抗震球铰钢支座***生产设计基本原理

双向抗震球铰钢支座部结构受力后的运动——平面运动。其运动方程取决于荷载方程：。 剪力方程 弯矩方程 ；

 转角方程上部结构的变形直接与荷载q(x)有关,也就是说与上部结构的内力有关。要求得变形计算公式,须综合考虑几何,物理和静力学三个方面来解决。

公式中：E-材料弹性模量； -曲率半径；A-截面积；I-截面惯性矩。

2、物理方面：（本构关系）荷载产生的应力与变形（应变）的关系。

球型支座

球型支座的分类

　　球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。

因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等； 

支座安装注意事项