热线电话:13403185466

衡水万鸿减震器材科技有限公司

主营:网架球形支座,抗震滑动支座,固定球铰支座...

商铺首页 > 新闻动态 > 上海单向滑移球铰支座设计出图在线咨询 衡水万鸿抗震铰支座
衡水万鸿减震器材科技有限公司
5
企业等级: 普通会员
经营模式: 生产加工
所在地区: 河北 衡水
联系卖家: 李友恒 先生   QQ在线咨询3200653668
手机号码: 13403185466
公司官网: hswanhong.tz128...
公司地址: 河北省衡水市高新区胜利路西路东安小区59号楼4单元602室

上海单向滑移球铰支座设计出图在线咨询 衡水万鸿抗震铰支座

发布时间:2022-02-13 03:29:51        

企业视频展播,请点击播放
视频作者:衡水万鸿减震器材科技有限公司







网架抗震球铰支座

                                               网架抗震球铰支座制作步骤




  一很需要提供图纸,因为图纸是***为准确的制作步骤的体现,如果没有除非常见型号板式支座问清长宽高或者半径跟高度计算的时候注意单位的换算,盆式支座注意位移量是固定的还是活动的,计算的时候记得地脚螺栓重量别落下了。




  二注意客户需求,客户是要国标的还是要一般的。需求不同报价不同制作流程也就不同。

  三是否需要检测,很多时候这个检测只要出现第三方就会存在不确定因素,如果客户想要通过很多时候是要通过关系才能通过,当然我们生产这些支座是出厂检测合格的。

  四尽量给客户提供些安装建议,如果客户是长期做桥的就不用多此一举了,如果不明白一定要告诉客户查阅什么资料来保证安装正确性,必定是橡胶制品,如果安装不正确肯定会出现支座浮空或者挤压影响支座正常荷载的问题出现,那么整个桥的质量和使用寿命也就令人担忧了。




                                                      KQGZ抗震球钢支座




     1、KQGZ抗震球钢支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。

  2、KQGZ抗震球钢支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下,支座仅产生变形,能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。


                                                                  支座施工准备




  (1)根据确定的施工方案,做好施工场地工作平台搭设,要求每更换一组支座搭设两个支架,如更换桥台处支座要求在桥台及1#墩位置各搭设一个工作平台,便于施工操作人员及监控人员使用,工作平台要牢固可靠固定抗拔球形铰支座,保证人员安全。




  (2)进行所用千斤顶、油泵的配套标定。本桥共标定了16台套扁式千斤顶,其中14台套为起顶所用,另外两套为备用。

  (3)选用与原有支座同型号新支座,并做好新支座的试验检测工作,配套支座防尘罩。




                      抗震球型钢支座应进行一下垂直荷载和水平力位移之下的型式试验:




  (1)温度位移试验-施加大温度下的水平位移球形铰支座,以0.003inches/min的速度,往复循环3次;

  (2)风力和制动力试验-在大正、负荷载之下往负20次,总时间不少于40s,在往复试验后单向滑移球形铰支座成品,应在大荷载下保持60s;

  (3)力试验-在总设计位移1.0、0.25、0.50、0.75、1.0和1.25倍作用下,往复加载3次;




  (4)力试验-在1.0倍设计位移之下,进行(15Si)/B次,但不少于10次不多于25次的往复加载,试验应在已发生温度文艺的基础上进行,其中Si为的场地系数(1.0~2.7)减震球形铰支座价格,B为阻尼单元的阻尼系数(0.8~2.0);

  (5)风力和制动力试验-在大正、负荷载之下往负20次,总时间不少于40s,在往复试验后,应在大荷载下保持60s,该试验在阻尼单元经过荷载试验后进行;

  (6)参数的确定-由在总设计位移之下3次往复加载试验确定;


球形支座

桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;支座必须能可靠的传递垂直和水平的反力; 






 支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、横向转角应尽可能不受约束;  简支梁一般一端设固定支座,另一端设活动支座;连续梁桥一般每一联中的一个桥墩设固定支座,且宜放在每联中间部位的桥墩上,使两侧的自由伸缩长度较均衡;






当桥梁位于坡道上时,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;当桥梁位于平坡上时,固定支座宜设在主要行车方向的前端;  固定支座宜设在具有较大支座反力的地方,同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;  






曲线连续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内力分布,同时支座的布置应使其能充分适应曲梁的纵、横向自由转动和移动的可能性,通常宜采用球型支座。  我们在设计、安装桥梁支座时,只有遵循桥梁支座的布置原则,才能使我们的桥梁工程质量有保障!才能架设起一座高质量的让人们放心、安心的桥梁!


【网架钢支座】当球型支座的转动中心与上部结构的转动中心重合时,只需要球冠衬板与球面四氟板之间发生滑动,就可使支座转动。但当球型支座与上部结构两者的转动中心不重合时,支座的转动就要受到梁体的约束,此时就必须在上支座与四氟板之间,设置第二滑动面。根据上部结构与中心转动的相对位置,球面转动方向可以与平面滑动方向一致活相反。如果两个转动中心重合,则在平面上就不发生滑动。






【网架钢支座】 球型支座转动力矩的大小与球面和平面m摩擦阻力有关。

 因此,球型支座转动偏心距与支座的摩擦系数μ和球面半径R有关。根据德国实测资料,支座的转动偏心距为e=μ.R。该值小于静力分析的理论值,这是因为支座发生转动时,并非在球面和平面两个滑动面上同时出现静摩擦,支座的转动首先发生在球面四氟板处,然后才在平面四氟板上发生转动。






【网架钢支座】 球型支座具有以下优点:

(1)球型支座通过球面传力,因而作用到支承混凝土上的反力比较均匀。

(2)球型支座的转动力矩小。转动力矩只与支座的球面半径及四氟板的滑动摩擦系统有关,与支座转角的大小无关,因此特别适用于转角的支座,设计转角可打0.05rad以上。

(3)球型支座各向转动性能一致,适用于曲线桥和宽桥。

(4)球型支座不再使用橡胶承在,不存在橡胶硬化或老化等多支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。







免责声明
• 本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们 304108043@qq.com
  • 李友恒先生 QQ在线咨询3200653668
  • 手机:13403185466
  • 联系我时务必告知是在产品网上看到的!

衡水万鸿减震器材科技有限公司

商铺|诚信档案

地址:河北省衡水市高新区胜利路西路东安小区59号楼4单元602室

电话:13403185466传真:0318-7039592

免责声明:以上信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,产品网对此不承担任何责任。产品网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷, 纠纷由您自行协商解决。

风险提醒:本网站仅作为用户寻找交易对象,就货物和服务的交易进行协商,以及获取各类与贸易相关的服务信息的平台。为避免产生购买风险,建议您在购买相关产品前务必 确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息,请采购商谨慎对待,谨防欺诈,对于任何付款行为请您慎重抉择!如您遇到欺诈 等不诚信行为,请您立即与产品网联系,如查证属实,产品网会对该企业商铺做注销处理,但产品网不对您因此造成的损失承担责任!

联系:304108043@qq.com是处理侵权投诉的专用邮箱,在您的合法权益受到侵害时,欢迎您向该邮箱发送邮件,我们会在3个工作日内给您答复,感谢您对我们的关注与支持!

商铺首页 | 公司概况 | 供应信息 | 新闻动态 | 诚信档案 | 联系我们 |

衡水万鸿减震器材科技有限公司 电话:0318-7039592 传真:0318-7039592 联系人:李友恒 13403185466

地址:河北省衡水市高新区胜利路西路东安小区59号楼4单元602室 主营产品:网架球形支座,抗震滑动支座,固定球铰支座,球铰支座,成品支座

Copyright © 2024 版权所有: 产品网

免责声明:以上所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责。产品网对此不承担任何保证责任。

商盟客服

您好,欢迎莅临衡水万鸿,欢迎咨询...