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百色弹性抗震球形钢支座指导安装欢迎来电「衡水万鸿」

发布时间:2021-11-19 21:30:24        

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视频作者:衡水万鸿减震器材科技有限公司







KBQZ抗拔球型支座

                                                                   KBQZ抗拔球型支座安装




  1、球型支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。

  2、下部钢筋砼柱的标号不得低于***0级。

  3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。




  1、抗拔球型支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用。




  2、抗拔球型支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。

  3、抗拔支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad。4、双向活动球型支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥。

  


                                            KBQZ系列减震型抗拔球铰支座厂家



  不同于普通型抗拔球铰支座,减震型抗拔球铰支座不只是注重连接和限位,更注重的是在力的释放过程当中对结构的保护。当支座受到冲击载荷时,缓冲装置可通过柔性接触减缓冲击力,降低位移加速度,从而对支座本身和钢结构主体起到保护作用。




        其次,各相对位移面之间设有不锈钢板和聚四氟乙烯滑板,通过两者相对滑动实现位移,这样大大的降低了摩擦系数,使各部件间运动灵活,避免爬行现象的产生。减震型抗拔球铰支座,也分为固定型、单向位移型和双向位移型三类。




  二、KBQZ系列减震型抗拔球铰支座厂家设计依据

  1、《钢结构设计规范》建筑设计规范;

  2、GB/T17955-2009《桥梁球型支座》***标准;

  3、《建筑抗震设计规范》建筑设计规范;

  4、《隔振设计规范》。


KQGZ抗震球型钢支座

       承受垂直荷载时用加劲钢板补强的橡胶支座的应力状态所示。采用上下加劲钢板约束橡胶的鼓出,在两者接触之间产生剪力。根据加劲钢板产生的拉力。




      加劲钢板产生的拉力随着橡胶板增厚而增大。对水平位移量的位移功能对于上部结构的水平位移,是由橡胶支座的橡胶剪切变形吸收的,这时作用橡胶支座上下承压面的水力,不受橡胶支座的平面形状和加劲钢板的影响,若橡胶材料的剪切弹性模量确定时,则承压面积和减切变形的函数。




 支座技术性能:

  1、设计位移:单向活动型支座活动方向横向放置时横桥向的位移量和双向活动型支座横桥向的位移量为±40mm;

  单向活动型支座的活动方向和双向活动型支座的顺桥向位移量分为±50mm、±100mm、±150mm、±200mm、±250mm、±300mm。

  2、温度适用范围;本系列支座温度适用范围常温型为-25℃-+60℃;耐寒型为-40℃-+60℃。




  3、摩擦系数μ;本系列支座设计摩擦系数不大于0.03.

  4、梁底坡度:现浇梁的坡度;由梁底设置预埋钢板或楔形混凝土块调整;

  预制梁的坡度,可在制梁时通过支座上部的预埋钢板调整,也可在梁底预埋平钢板后在支座顶面加设楔形调坡板或楔形混凝土块调整。

  坡度较小时(≤2%),本系列支座还可直接在上支座板顶面设置坡度进行调整。

  5、混凝土强度等级:采用本支座时,梁体混凝土强度等级不宜低于***5,支座垫石混凝土强度等级不低于***0.




 


网架减震球形钢支座

      网架减震球形钢支座量大优惠,网架减震球形钢支座结实耐用,网架减震球形钢支座物美价廉



      一、网架减震球形钢支座网架减震球形钢支座安装更换销售,合作的生产厂家,衡水恒东桥梁配件有限公司,生产的产品符合***质量标准的厂家。



                                                   网架减震球形钢支座型号特点



  网架减震球形钢支座型号主要由上支座滑板,下支座板,球面板,聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用。



    网架减震球形钢支座型号通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。

  网架减震球形钢支座型号通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad。



    这种网架减震球形钢支座型号产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。


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